11月28日，我公司承接监理的广西壮族自治区柳州市三江县宜阳风雨桥，举行了隆重的“踩桥”仪式，按照三江侗族的传统文化习俗，为全县人民祈福，祈望风调雨顺、五谷丰登、生活美满、幸福安康。仪式上，70辆新能源汽车缓缓从新桥通行，市民及游客纷纷登桥观赏留影，喜迎三江侗族自治县成立70周年。

    风雨桥，又称为“花桥”、“福桥”，因其能避风雨并饰彩绘而得名，是三江侗族村寨的特色建筑之一。建筑整体由桥、塔、亭组成，全木料修筑，桥面铺板，两旁设栏杆、长凳，桥顶盖瓦，形成长廊式走道；石桥墩上建塔、亭，有多层，每层檐角飞翘，绘凤雕龙，顶有宝葫芦等装饰。桥身庄重巍峨，如巨龙卧江，气吞山河，十分壮观，被称为世界十大最不可思议桥梁之一。

    三江县宜阳风雨桥横跨于浔江之上，作为70周年县庆重点项目，自2014年开始策划兴建，总投资2.45亿元。该桥作为侗族传统建筑，结构形式为侗族传统穿斗结构，融合了侗族风雨桥特色造型元素及现代建筑文化风格，集墩、台、梁、亭、塔、廊、檐等建筑工艺于一体；整座建筑采用木质结构，不用一钉一铆，全系木料凿榫衔接，横穿竖插。

    宜阳风雨桥总建筑面积4894.96平方米，由两边桥头的大门及桥身组成，全长399.6米，宽28米。其中东西桥头两个大门采用拱弧形风雨桥式建造风格，每边桥头大门长11.6米，宽45.6米，高19.52米，由五个亭塔组成，寓意侗、苗、瑶、壮、汉五个民族团结和谐一家亲。门楼建有七层瓦檐，寓意三江侗族自治县成立70周年。

    宜阳大桥桥面机动车道宽16米，设双向四车道。风雨桥桥身在宜阳大桥两边建设，每边长度376.4米，宽5.6米，桥身两侧各设6个亭塔，其中八角亭塔1个，六角亭塔2个，歇山顶2个，四角亭塔1个。桥身分上下两层，第一层高度为4米，供人行道和非机动车道使用，非机动车道宽3.4米，人行道宽2.2米，人行道和非机动车道用栏杆隔离，形成人车分离；第二层高3.3米，为行人休闲观景，中间有跨桥人行互通立交，是连通县城河东河西的新便捷通道。

    三江县宜阳风雨桥于2022年3月25日开工，同年11月28日顺利通车，期间我公司组建了由黄志龙同志担任总监理工程师的项目监理部。

    三江县宜阳风雨桥项目的监理任务，对项目部及公司都是一项巨大的挑战。首先，国家未出台系统完善的木结构、卯榫结构等相关技术规范及验收标准；其次，公司尚未承接过类似大型木结构项目，缺乏相关业务的监理经验。

    项目部顶住压力，全体监理人员从零学起，不断查阅相关技术规范，与有类似工程经验的同行朋友交流等。经过对设计图纸、现有的规范、图集等一切可参考资料的研究及反复讨论，项目部参照加拿大木业协会编制的中国轻型木结构房屋建筑施工指南，结合施工经验与工程情况，终于总结出一套较完善且适用于现场实际的施工监理方案。

    同时，公司从贵州省聘请了国家传承工匠陆德怀专家参与到本项目的监理工作中，为项目监理部提供了强有力的技术支持。

    在建设过程中，项目监理部结合工程特点，编制《监理规划》、《监理实施细则》等文件，严格按照法律法规、设计文件及监理合同开展工作，以高度的责任感，为业主提供科学严谨、高水准的监理服务，做好“质量、进度、投资”三控，有效实施合同和信息管理，牢固树立安全生产底线思维，切实做好建设单位与施工单位等各方面的协调管控工作，履职尽责，保质保量地如期完成建设目标任务。

    项目建设完成后，将成为广西、贵州、湖南三省少数民族地区有史以来规模最大的风雨桥，并申报吉尼斯世界纪录。

    浙江3522集团深入贯彻我市“走出去”发展战略，重点筹划区域布局，在现有市场的基础上，因地制宜，在创造经济效益的同时总结了大量特色建筑的建设经验，获得双丰收，推动企业做大做强，实现全面高质量发展。